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解密汽车制造：冲压过程与自动化

发布时间：2017/4/7

从钢板变成汽车，主要历经4个步骤：1，冲压—把钢板冲压成一个个的车身部件；2，焊接—把冲压好的部件焊接在一起，形成一辆车的雏形；3，喷涂—通俗地讲就是上油漆；4，总装—把内饰、发动机、变速器、座椅、悬架、轮胎等，一样一样地装进车体，一辆汽车就诞生了。至于动力系统，如果是汽车厂自己制造而不是购买的话，还会有专门的发动机工厂或车间，从锻造到研磨、装配，内容同样不少。
　　走进冲压车间
　　在武汉新工厂的参观是从冲压开始的。汽车车体由多块形态各异的钢板构成，冲压车间的任务就是把成卷的钢板展开，送进冲压机，冲成一个个车体所需的部件。整个车间占地2.1万平方米，里面有1条开卷线和2条冲压线、以及模具维护、检测部门等。

首次应用一模多件工艺，实现前后门内板一模四件、铝板前盖内外板一模两件、前中地板一模三件，生产效率由原来的平均每分钟15.8件提升至31.6件。
　　首次采用前盖外板碎屑吸收装置，将切削产生的碎屑吸收至管道中，直接排入工作台地坑，更大限度避免碎屑被带入模具或者在零件表面产生碎屑压印，使前盖外观更加光滑、美观，并提高了产品品质。

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